Échafaudages pour yachts à Marseille : parce que chaque bateau a sa propre géométrie

Chez S Échafaudage, nous travaillons régulièrement sur des yachts et bateaux de plaisance à Marseille. Que ce soit pour un carénage complet, une peinture de coque, un traitement antifouling ou des réparations plus lourdes, nous adaptons nos structures à la forme de votre bateau. Et croyez-nous, deux bateaux ne se ressemblent jamais vraiment.

Le gros défi avec les échafaudages navals ? Les coques arrondies. Impossible de monter une structure standard comme sur un bâtiment. Il faut que l'échafaudage épouse les courbes du navire, qu'il soit auto-stable (pas question de fixer des ancrages sur la coque), et qu'il tienne parfaitement debout même avec le mistral qui souffle.

Du matériel qui résiste à l'environnement marin

À Marseille, entre l'air salin, l'humidité et les embruns, le matériel prend cher. C'est pour ça que nous travaillons avec de l'aluminium et de l'acier galvanisé. Pas de rouille, pas de corrosion. Les structures restent solides même après plusieurs semaines d'exposition.

Les planchers ? Nous utilisons du bois traité antidérapant. Parce qu'avec les projections d'eau, les résidus de ponçage ou les éclaboussures de peinture, ça glisse vite. Et quand vous êtes à trois mètres de hauteur autour d'une coque, mieux vaut ne pas déraper.

Côté sécurité, nous respectons évidemment les normes européennes (NF EN 12811-1). Garde-corps obligatoires, plinthes de pied, lignes de vie si besoin. Nous ne prenons aucun raccourci sur ce point.

Confinement et protection : nous ne prenons aucun risque avec les produits chimiques

Quand vous décapez une coque ou que vous appliquez de l'antifouling, l'opération dégage des poussières et des vapeurs. Il est totalement impossible de laisser tout cela partir dans le port. Nous pouvons donc installer des bâches de confinement autour de la structure pour capturer les résidus. Ces bâches de confinement sont également importantes quand il faut protéger certaines parties du bateau pendant les travaux.

Pour les chantiers où il y a du ponçage intensif (par exemple lors d'un décapage complet de la coque), nous mettons en place des systèmes de récupération. Nous respectons ainsi des réglementations environnementales dans les ports qui sont de plus en plus strictes. Et c'est normal.

Une équipe qui connaît les contraintes des chantiers navals

Monter un échafaudage autour d'un yacht de 15 mètres, ce n'est pas comme échafauder une façade. Il faut prendre en compte :

La forme de la coque (chaque bateau a son galbe), l'espace disponible autour du navire (souvent limité dans les ports), les points d'accès pour les compagnons et le matériel, la stabilité de la structure sans ancrage dans la coque, la hauteur de travail nécessaire selon les zones à traiter.

Notre équipe a l'habitude de ce type de chantiers navals. Nous faisons d'abord un repérage sur place, nous prenons les mesures, nous discutons avec vous de vos besoins précis. Ensuite, nous montons la structure. Et quand vous avez fini, nous revenons tout démonter.

Ça fait maintenant 15 ans qu'on intervient sur ce type de projets, dont pas mal dans le secteur maritime. Nous avons déjà échafaudé des voiliers de 10 mètres comme des yachts de 25 mètres. À chaque fois, il faut s'adapter.

Un projet d'échafaudage pour votre bateau à Marseille ?

Vous prévoyez un carénage, une rénovation ou des travaux de coque dans les ports de Marseille ? Appelez-nous au 06 70 71 09 01 ou passez par le formulaire du site. Nous viendrons voir votre bateau, nous discuterons de vos besoins, et nous vous ferons une proposition adaptée.

Pas de devis standardisé : chaque bateau est différent, donc chaque installation l'est aussi.